幸福，因為要求不高
很早以前就聽過人家說：不幸福婚姻有很多種，幸福的婚姻只有一種。哪一種？是積極的「互敬互愛」或消極的「互相容忍」，這些老生常談嗎？這些形容顯然都不是那麼強而有力，每種形容也不能放諸四海皆準的來描述那幸福婚姻的理由。
最近，我的一位女友提供了一個比較具有說服力的說法。她是一位未滿三十歲的美麗女子，在事業上相當有成就，已是某家公關公司的高級主管。最令人驚訝的是，她結婚已近七年，個性仍然像陽光一般，她從不刻意做公關，所以只要有她在，大家都很自在。
一群女人問她，妳認為幸福婚姻的理由何在？她自有見地：「我跟妳們不一樣，我對婚姻要求不高，我找的男人，對我也要求不高，所以到現在，我還能說，結婚真好！」她的一番話，使我恍然大悟：幸福婚姻的理由，難道不是「要求不高」嗎？
從前的夫妻，容易天長地久，其中歡歡喜喜到白頭的當然與社會風氣淳樸有關，但與「要求不高」更有關。女人嫁出去像抽獎，抽中了一個還實用的便得感激，虔誠做牽手，「遇上了就是了」－－我祖母常常這麼這麼形容她的婚姻。她那一代的女人，對男人要求確實不高，不嫖不賭、拿錢養家，就是大好男人；那一代的男人，對牽手的要求，何嘗不也是媒人說品貌端莊就是了，能煮菜養兒育女就好（雖然，整體說來，過去的男人對女人的要求，還是比女人對男人的要求高）。
現在的女人，知識水準及經濟能力日漸提昇，怎能要求不高？沒有一個女人會再認為，不嫖不賭、拿錢養家就是好丈夫。女人對身高、面貌、職業、品味、個性、藝術素養、家庭狀況、財產、金錢觀，乃至男人所開的車的品牌，以及他會不會洗碗，要求都很高。
雖然幸福是因為「要求不高」，但我們並不能要現代女子開倒車，隨隨便便把自己送出門。女人已與時代一?進步，即使我們可以開玩笑說，隨便啦，沒關係，是男的就可以，但事實上，各種條件早已預先輸進自己的腦海裡。一個「值得」愛的人，不可能和我們的要求相距太遠，但愛上他之後，是不是可以不要要求太多，讓愛喘口氣？
從這個觀點來說，「幸福婚姻是因為要求不高」才有意義。而「要求不高」應該是男女雙方相對的。我的女友形容她的幸福婚姻：「他從不要求我做任何家事，不要求我生孩子，除非我願意；但我也從不要求他要變成一個有趣的男人，要多體貼，他是老老實實好男人，但這樣的人多半無趣，這是必須忍受的事實。」
正如一匹馬兒能跑，但你不能要求牠同時得游泳或飛翔。是的，你也不能要求一隻狗像貓一樣安安靜靜，不能要求一隻貓看門。每種動物各有牠的特性，每個人也是－－我們為什麼要對身邊的愛人要求這麼多？
被要求的人，常得削足適履，他痛苦，你也不好受，被要求的人也常會反擊，製造兩人世界的緊張空氣。步入穩定關係前，你大可東挑西挑，找出一個合乎要求的人（固然有時你得邊照鏡子邊挑剔，因為別人也挑你）；既然選定了他，最好還是「要求不高」，大家容易過日子。否則，要求幸福，幸福越是遠走高飛。
幸福的可貴，也因為它不會讓我們呼之即來，揮之即去。套一句禪宗的，它是：不可明白要求，一要求，便錯。想要他變成你要的樣子，有技巧的讚美比要求與批評有效得多。
感覺挺不錯的度假休閒聖地
打造台灣法式農莊－謝春夏、鄭芳美(行政院農業委員會)
95年10月02日
逢甲大學任退的謝春夏，和從霧峰國中退休的鄭芳美夫妻，在台中縣太平市頭汴坑裡，開設了「酒桶山休閒農場」，為的是一圓美麗法國夢，希望將漫游法國鄉間小鎮所感受到的道地風情，結合頭汴坑的天然美景，完整呈現在未過度開發的純真山區，和大家一同分享。
通往酒桶山的山間小路，只有小巴士能夠行駛。其實，這裡原本是謝教授和家人的渡假別墅。經過墾地、改建之後，二人決定以法國料理做為這裡的主要特色。剛開始經營餐廳時，只想讓舟車勞頓的遊客能填飽肚子，但最後卻聘請了五星級飯店主廚，選擇需要2小時才能用完整套全餐的法式料理，做為酒桶山休閒農場「法蝶藝術廚房」的餐廳風格。「需要一道、一道慢慢品嚐的法國料理，可以讓遠道而來的遊客放鬆心情，在享用美食之餘，更能感受這裡的美麗和悠閒。」鄭芳美說，法蝶藝術廚房的法式料理，是「太平市法式料理」，因為使用的材料全都是當地的特產，如琵琶、檸檬香茅，還有太平市「非洲鱷魚教育農場」中最新鮮的鱷魚肉。
頭汴坑的休閒農場不下只一間，酒桶山休閒農場最大的不同，是在於偏重心靈面交流。謝春夏是國際佛光會台中教師分會的創會長，現在擔任督導，鄭芳美也擔任過會長，還得過協助會務獎。篤信佛教的二人在鄰近農場不遠處另設了「愛語屋」。有別於法國鄉村風味，這裡提供的是中式功夫茶點，取名「愛語」，則是希望來到這裡的人，都能口說好話、品茗話禪，愛語屋和農場也提供蓮友聚會、講習。
謝教授【心靈花園的休閒學笑】以心情分享為主的活動，告訴大家如何【笑看人生】，以積極、正面、樂觀的態度面對人生，過著歡喜的生活。
鄭芳美在退休後自行摸索，隨性揮毫創作油畫，直到現在，「法蝶」餐廳裡裡外外，都掛滿她了以酒桶山風景為主的畫作。無師自通的鄭芳美拍攝下酒桶山的風景之後，依著照片進行畫作，開朗的她總是帶著笑容，對前來休憩、用餐的客人介紹酒桶山的美景。
謝春夏、鄭芳美這一對步入中才開始經營休閒農場的夫妻，將愛好大自然而四處遊玩的見識，以及虔誠的佛教觀，以不誇示的理念和小細節，帶入了酒桶山休閒農場。二人對農場的規畫有條有理，除了法蝶藝術廚房、愛語屋、檸檬香茅栽植區之外，以鄉村風為主的民宿區、進行野外生活體驗的露營區，都正在興建當中。而在整體定位方面，是以身、心、靈的層次提升及整合為走向，不但有生態方面的行程，也會舉辦藝術、人文類的活動。參加過手風琴音樂會的遊客說：「只能用人潮洶湧來形容！」
十多年來，酒桶山休閒農場一點一滴地，在素有「台中縣後花園」之稱的頭汴坑裡打響名號，除了擁有天然環境的自然條件、法式特色的美食餐廳之外，靠的是謝春夏、鄭芳美二人胼手胝足打造的「心靈、人文」休閒農場。想要舒緩忙碌的生活，在悠閒的週末假期裡來趟人文美食之旅嗎？不妨安排個「法式美食人文藝術之旅」，到謝春夏、鄭芳美的酒桶山休閒農場走一遭吧！
未來能源終極解決方案
燃料電池 台灣有機會贏在起跑點
2006年《財星》雜誌列出的全球前十大企業中，除了零售業沃爾瑪之外，其餘九家都有投資燃料電池或氫能的計畫。日前，全球最大電腦品牌戴爾（Dell）首先發難，宣布召回420萬組的Sony筆記型電腦電池，因為產品有過熱、起火爆炸的危險。幾個月來，Sony已在全球陸續召回約近千萬組電池，不但造成電池大缺貨，也讓它的續航力與安全問題，開始引起討論。
當傳統電池出現使用問題時，近年來默默發展的環保能源——燃料電池（Fuel Cell），又崛起為更受人矚目的新商機。勝光科技總經理陳昶青笑著說，過去鋰電池用得好好的時候，大家不會關心是否有更好的電力選擇，「但最近大家都開始重視電池問題了，常來詢問燃料電池的發展狀況。」
全球燃料趨勢 可望取代石油
目前市面上慣用的鋰電池，使用時限很難超過五小時，技術已遇瓶頸。但燃料電池的續航力卻高出十倍，而且還可循環使用，只要補充燃料（如氫、甲醇）即可再生電力，如同一台小型的發電機。更重要的是，它還是種零污染的綠色能源，發電過程產生的副產品只有水，相當環保，因此被視為未來最可能躍居主流的新式能源。連最倚賴石油的汽車業，也寄望以燃料電池取代現有的汽油引擎動力。美國ABI研究公司預測，全球燃料電池市場將由2004年的3.75億美元，快速成長至2013年的186億美元。如果汽車燃料電池的技術有所突破，2013年的需求更可能倍增至350億美元。
多年來一直在國內推廣燃料電池的元智大學前校長詹世弘傳神地形容，「像BP，以前是British Petroleum（英國石油），後來應該改叫beyond Petroleum（石油之外）！」大家都積極在極力尋找石油以外的替代能源。詹世弘在美國工作超過30年，曾任美國威斯康辛大學工學院院長，大半輩子都在研究燃料電池。12年前，才應元智大學之邀回台發展。
台灣關鍵優勢 完整3C產業鏈
國內已有產、學的燃料電池人才，在此關鍵時刻，台灣有什麼切入市場的優勢？燃料電為什麼對台灣這麼重要？六年前成立國內第一間燃料電池研究中心的詹世弘大聲疾呼，「因為它可以彌補產業的空洞化！」為製造業大量外移的台灣，找到新藍海，而且還能善用原有的3C產業資源。
其實，以台灣身為全球3C產品生產重鎮的角色，便是未來切入這塊市場的最佳條件。目前，如台達電、大同、台塑等集團，都已進入這塊市場布局。奇鋐科技研發處協理陳建安觀察，「以台灣現有的產業基礎來看，往燃料電池走絕對是對的方向。」因為，燃料電池並不是單純的電子零件，涵蓋包括電子、材料、化學、電機等多種不同領域的技術。而台灣擁有完整的3C產業鏈，具有充沛的相關廠商與技術人才，只要資源整合得宜，很有條件讓燃料電池快速導入量產，取得重要的產業鏈地位。
如自主架構燃料電池量產模式的勝光，就找來南亞電路板、奇鋐、思柏等不同產業的伙伴，分工負責封裝生產、熱處理、能量管理等環節，磨合跨領域的技術，縮短產品的上市時間。
而近來取得工研院能環所技術轉移的變壓器大廠盛英科技，未來也將生產燃料電池的關鍵零組件—雙極板，往產業上游卡位。思柏科技董事長吳靜逸指出，「這代表，台灣還有很多公司可以跳進來，在燃料電池市場占到位子。」
未來市場風險 搶時間拚成本
但，能否吃到這未來商機，仍有不少變數。首先是價格問題。工研院能環所所長陳發林說明，當紅的太陽能平均每千瓦（KW）發電成本需35萬元，得靠政府補貼才能慢慢普及，「但燃料電池現階段的成本仍達60萬元，」顯然離消費者可接受的價位，仍有不小距離。
此外，投資金額也是進入障礙之一。詹世弘評估，燃料電池的研發相當燒錢，「要比誰的氣比較長，」廠商必須有足夠的資金支援，才有機會撐到需求大量浮現的市場爆發期。
最後，是缺乏關鍵材料的技術弱勢，如雙極板、膜電極組（MEA）等價格不斐的零組件，技術都掌握在國外大廠手上。光是這兩樣，就會被控制過半的材料成本，影響往後的價格競爭力。
建立自己的工業規格，是台灣發展燃料電池的關鍵成功要素。工研院材化所儲能材料組組長潘金平分析，比起投入燃料電池數十年的美、日兩國，台灣的起步已經落後許多，所以必須多往上游材料耕耘，嘗試建立自有規格，避免落入只能做「me too型產品」的窠臼，而在知識產權上吃大虧。「而且千萬不要再走代工路線，利潤會被殺得很薄，」他提醒。
在燃料電池的領域裡，欠缺經驗與基礎的台灣，必須急起直追、凝聚力量，才能在未來的舞台上占有一席之地。如同陳昶青所說，「這塊市場最大的風險，就是時間和速度。我們必須把一天當三天用，才有機會趕上別人。」
